風險要(yào)素剖(pōu)析(xī)及其防(fáng)備措施
(一)開罷(bà)工時(shí)風險(xiǎn)要素剖析及(jí)其(qí)防備(bèi)措施
1．開工時風險要素剖析及(jí)其防(fáng)備(bèi)措施(shī)
聚(jù)乙烯設備
開車的預備(bèi)請求有(yǒu)幾方面：一(yī)切設備(bèi)已吹掃并氮(dàn)氣置換結(jié)束(shù)；火炬體系及共用工程設備循環水體(tǐ)系、蒸(zhēng)汽體系、氮氣(qì)體(tǐ)系、外(wài)表風(fēng)體系和礦(kuàng)物油沖刷(shuā)體系(xì)都處(chù)在無缺待(dài)用測(cè)态；一切設備和外表及附(fù)件都要處(chù)在備用作(zuò)業狀況。氣(qì)相法聚(jù)丙(bǐng)烯設(shè)備
正(zhèng)常開工進(jìn)程如下：
(1)液(yè)體丙(bǐng)烯引進丙烯進料單元待(dài)用，丙烯汽化器投入(rù)使用(yòng)，氣相丙烯壓(yā)力(lì)穩定，氣相(xiàng){丙烯(xī)待(dài)用；
(2)榜(bǎng)首反應器中(zhōng)參加(jiā)種子粉(fěn)料(liào)，履行(háng)氮氣(qì)置換，氫氣(qì)體(tǐ)系引進至反(fǎn)應器前待用；
(3)催(cuī)化劑、助催(cuī)化劑(jì)、改性劑預備待用，一切催化劑、助催化劑、改性(xìng)劑管線用(yòng)礦物油沖刷(shuā)；
(4)兩個反應器頂(dǐng)部(bù)别離(lí)器引進丙烯，别(bié)離器液(yè)位(wèi)正常(cháng)，循環氣壓縮機(jī)、急冷(lěng)液(yè)泵正常(cháng)工作(zuò)，反應器别(bié)離體(tǐ)系開端循(xún)環，向(xiàng)頂部别離(lí)器參(cān)加少(shǎo)量(liàng)烷(wán)基鋁，脫除(chú)體系(xì)中殘留(liú)的有害組分(fèn)；
(5)兩反應器(qì)引(yǐn)進氣(qì)體(tǐ)丙烯(xī)，反應(yīng)器與别離(lí)體系進行壓力(lì)平衡，兩個反應器單元開端空(kōng)載循環，開車加(jiā)熱器将反(fǎn)應器(qì)壓力(lì)、溫度增加(jiā)至操作值；
(6)榜首(shǒu)反應(yīng)器開端順次參加烷基鋁(lǚ)、改性劑和主催化劑，當開端有(yǒu)産率時，向榜首(shǒu)反應(yīng)器通(tōng)人氫(qīng)氣；
(7)發動沉降器(qì)頂部壓縮機(jī)，氣(qì)鎖體(tǐ)系空(kōng)載循環檢查，榜(bǎng)首反(fǎn)應器(qì)料位(wèi)上漲(zhǎng)至料位(wèi)設定值(zhí)後，開端向由氣鎖器(qì)向(xiàng)第(dì)二反應器運送粉料(liào)；
(8)以最小流(liú)量發動尾氣壓縮機(jī)，樹立(lì)袋濾器至尾氣壓縮(suō)機之(zhī)間的循環；
(9)第二(èr)反應器料位到(dào)達(dá)設(shè)定值後，翻(fān)開底(dǐ)部(bù)柱塞閥(fá)向氣體脹(zhàng)大袋(dài)濾器中(zhōng)送料，然(rán)後進(jìn)入脫氣倉(cāng)；
(10)脫氣(qì)倉開端通(tōng)入脫活氮氣和(hé)蒸汽(qì)，脫氣(qì)倉工(gōng)作2h後，發動粉料(liào)運送(sòng)風機，開端(duān)由粉(fěn)料運送體(tǐ)系向(xiàng)造粒單元(yuán)運送粉料(liào)；
(11)揉捏(niē)造粒(lì)單元(yuán)開車(chē)，粒料(liào)運送體系開車，向包裝料(liào)倉運送粒料。
在(zài)開車進程(chéng)中，設(shè)備從常(cháng)溫(wēn)、常壓(yā)逐漸增加至操(cāo)作值，共用(yòng)工程(chéng)、質料(liào)、催化劑逐(zhú)漸引進設(shè)備，各(gè)個環節(jiē)緊緊相(xiàng)扣，設(shè)備的操作參數改變(biàn)塊，物(wù)料引進引(yǐn)出(chū)頻(pín)頻，對比容易發(fā)生事故(gù)，開工進(jìn)程中容易發生(shēng)的風(fēng)險要素及(jí)預防措施。
2.罷工(gōng)時風險要(yào)素剖析及(jí)其防備措(cuò)施
設(shè)備罷(bà)工觸及多(duō)項操作，需(xū)求時間長，處理(lǐ)問題(tí)多，因(yīn)此在(zài)泊車前要(yào)拟定(dìng)具體(tǐ)的泊車方(fāng)案，預備好(hǎo)泊車(chē)時期所需的物(wù)資，聯絡好各有關部門(mén)，設備正(zhèng)常泊車進(jìn)程如下(xià)：
(1)順(shùn)次(cì)間斷主(zhǔ)催化(huà)劑、烷基鋁(lǚ)和改型劑(jì)加料(liào)，催化(huà)劑管(guǎn)線進(jìn)行礦(kuàng)物油(yóu)沖刷，發(fā)動氧殺(shā)死體(tǐ)系間(jiān)斷(duàn)榜首反(fǎn)應器(qì)産率，堵截(jié)兩反應(yīng)器(qì)丙烯(xī)、乙烯(xī)、氫氣進料；
(2)将榜首反應器(qì)粉料(liào)完全運送(sòng)至第(dì)二反(fǎn)應器(qì)後，阻隔榜首反應器(qì)，将榜(bǎng)首反應器放空，反應器别離體系間(jiān)斷循環，榜首反(fǎn)應器單元丙烯(xī)進行(háng)排(pái)放，榜首反(fǎn)應器單元加(jiā)裝盲闆(pǎn)；
(3)氣鎖器體系空載循環(huán)幾個周(zhōu)期，完全排空積存粉料(liào)後(hòu)間斷工(gōng)作，間(jiān)斷沉降器(qì)頂(dǐng)部(bù)壓縮機；
(4)第(dì)二反應器粉(fěn)料完全出空(kōng)，阻隔(gé)第二反應器，反(fǎn)應器(qì)别離體系間(jiān)斷循環，榜首反應(yīng)器單(dān)元(yuán)丙烯進行排(pái)放，第(dì)二反(fǎn)應器單元(yuán)加裝(zhuāng)盲闆；
(5)将袋濾器(qì)中粉料完全運送至(zhì)脫氣倉後(hòu)，間斷旋轉(zhuǎn)加料(liào)閥(fá)，尾(wěi)氣壓縮機(jī)；
(6)脫氣倉間斷向(xiàng)揉捏造粒(lì)單元運送粉料，間斷(duàn)旋轉加(jiā)料閥和(hé)粉料(liào)運送風機(jī)；
(7)揉捏造粒單元泊車；
(8)兩反(fǎn)應器單元完全放空(kōng)後，進行(háng)氮氣置(zhì)換，直(zhí)至可燃氣(qì)剖析合格(gé)後(hòu)，間斷氮(dàn)氣置(zhì)換，間(jiān)斷反應(yīng)器攪拌(bàn)。
設備罷工進程是由正常(cháng)操作(zuò)狀況逐漸降(jiàng)溫(wēn)降壓的進(jìn)程，其(qí)操作(zuò)雜(zá)亂，觸及(jí)多項交叉操作，侖項操作參數(shù)改變大，也(yě)是(shì)一個對比(bǐ)容(róng)易發(fā)生事故(gù)的進程(chéng)，罷工(gōng)進(jìn)程(chéng)中容(róng)易發生的風險(xiǎn)要素要注(zhù)意措(cuò)施。
(二(èr))正常(cháng)出産中風險要(yào)素剖(pōu)析及(jí)其(qí)防(fáng)備措(cuò)施
設(shè)備正(zhèng)常出(chū)産時(shí)各個技術(shù)參數(shù)是平穩的(de)，在工作進(jìn)程中(zhōng)，因爲(wèi)技術控制(zhì)、設備外表(biǎo)電氣、共用工程、操作(zuò)人員等諸多要(yào)素的影響，正常(cháng)出産(chǎn)中會有不(bú)少影響設備安(ān)全平穩工(gōng)作的要素，下面就各(gè)單元(yuán)的(de)風(fēng)險要(yào)素和防備請求(qiú)簡述如下(xià)。
1．催化(huà)劑進料單元
催(cuī)化劑進料(liào)單元包含主催化劑(jì)、助催化劑(jì)和改(gǎi)性劑(jì)體系、礦物(wù)油體系和廢催化劑的中和體(tǐ)系。催化劑體系分紅(hóng)兩部(bù)分參加到榜首反應(yīng)器，一(yī)部分爲(wèi)主(zhǔ)催化劑(jì)的(de)礦物(wù)油漿液，另一部(bù)分爲(wèi)助催化劑(jì)和改性劑，每根(gēn)管線都(dōu)有丙烯(xī)沖刷管線(xiàn)，來堅(jiān)持催化(huà)劑(jì)傑出(chū)的噴(pēn)灑狀況和削減(jiǎn)噴嘴堵塞的可能性。礦物油體系用(yòng)于泵(bèng)和設備(bèi)的沖刷，廢催化(huà)劑中和體系用于主催(cuī)化劑、助催化劑(jì)和改(gǎi)性劑的中(zhōng)和和處理(lǐ)以及設備(bèi)和(hé)管線的(de)沖(chòng)刷。本(běn)單元常(cháng)見故(gù)障及處理(lǐ)辦法如表(biǎo)5-20所示。
2．榜首(shǒu)聚(jù)合反應(yīng)單元
催化(huà)劑體系參(cān)加(jiā)榜首反(fǎn)應器(qì)，質料在催化劑作用下出(chū)産聚丙烯粉料，榜首(shǒu)反應(yīng)器要(yào)保持(chí)一(yī)定(dìng)的出(chū)産負荷、料位、溫(wēn)度。
